近日，云顶国际市政西北院参与设计的宁马城际铁路（南京至马鞍山城际铁路）开通初期运营，标志着宁马“同城化”生活照进现实。

　　宁马城际铁路又被称为南京至马鞍山市域（郊）铁路（简称宁马线/南京地铁S2号线），是安徽省重点工程、国内首条跨省共建共管市域铁路，建成后统一由南京地铁负责运营。宁马城际铁路设计时速120公里，采用市域B型车，近期4辆编组，远期6辆编组运行。本项目起自江苏省南京市地铁7号线西善桥站，终至安徽省马鞍山市太白站，线路总长约54.23公里，共设站16座，其中西善桥站与南京地铁7号线换乘，构建起南京与马鞍山双城之间的高效通勤网络。公司参与设计的慈湖高新区站至雨山东路站穿过安徽省马鞍山市市中心，包含4站4区间共9.54公里高架桥梁和4座地上高架车站。

　　南京至马鞍山城际铁路工程是根据长三角一体化国家发展战略，率先推进共建“轨道上的长三角”，以都市圈同城化通勤为目标。项目建成通车后，南京和马鞍山两市中心城区仅需30分钟即可互通互达，将推动马鞍山全面对接长三角、深度融入南京都市圈具有重大战略意义。（云顶国际市政西北院供稿）